镀铬辐条向你讲述自行车辐条怎么调节
来源:www.ysclpj.com 发布时间:2013-03-26
就是调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是不是在同一个平面上。这样,自行车会更稳。。
辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔,另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。
首先需要一个辐条扳手,形状似一圆圈,有4-6个不同大小的卡口,适合不同尺寸的辐条帽。
辐条编网最常见的是一搭三编网,即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。
辐条与辐条帽之间有罗纹,用辐条扳手旋转辐条帽,可以调整辐条松紧。
但是,调整辐条之前,必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。
调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正:
1、将车轮拆卸下,装在专门的校圈架上。
2、不拆下车轮,一手握住车叉,翘起拇指靠近车圈内侧。
3、观察车闸与车圈的间隙。
无论哪种方法,原理都是:
转动车轮,车圈离参照物间隙大,则收紧此处辐条,反之松辐条;
车圈某处偏向左侧,则收紧右侧辐条,松左侧辐条。反之紧左侧,松右侧。
最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀,且每根辐条松紧程度均匀,则校车圈完成.
初步调整辐条
一旦轮圈编完,先调整所有的辐条螺母,使它们在辐条上旋入得同样多。你可以用一把螺丝刀(电动的更好)做这些。一个好的起点是使它们都旋到使辐条的螺纹部分刚好消失在辐条螺母里。如果辐条有些偏短,也许你必须让一小部分螺纹露在外面。在这一步骤中重要的是让所有36根辐条尽可能调整得一样,所有的辐条刚好是松的【也即所有的辐条刚好是紧的】。如果一些辐条较紧或较松,就必须将它们调整的一样以提供一个基准线【方便调圈】。如果你发现一些辐条比其他紧得多,请仔细检查辐条编织样式。在一些轮圈上,轮圈接缝处比其他部分厚一些,你可能要将离接缝(通常在气嘴孔对面)最近两根辐条放松一两圈。
在这一步中,辐条还不会拉直,而且在辐条靠近花毂处会明显得弯曲。特别地,前拽辐条会向外突出,使它们远离花毂,然后再逐渐弯回轮圈。在你开始拉紧这些辐条之前,应当用手使它们整齐地贴在花毂轮缘侧面。在离花毂约一英寸远的地方用大拇指按每一根辐条能轻松做到这一点。如果你不这么做,车轮在完工时辐条仍有轻微的弯曲。在刚上路的头几百英里里,这些弯曲会逐渐拉直,车轮会变松并且变形。
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